创新引领中国高铁驶向“复兴”( 五 )
2019年 ， 时速350公里“复兴号”标准走向国际
经过6年引进消化吸收再创新 ， 到2010年 ， 中国研发制造了以“和谐号”CRH380为代表的17种型号动车组 ， 涉及4个技术平台 ， 建成京津城际和武广高铁 ， 设计速度350公里 ， 并凭此成绩加入了以欧洲铁路发达国家为主的国际铁路联盟 。
2012年 ， 为解决引进不同技术平台导致的不统一问题 ， 也为掌握关键核心技术 ， 由中国铁路总公司主导 ， 铁科院技术牵头 ， 历经4年多艰苦攻关 ， 于2016年自主研制出时速350公里“复兴号”(中国标准动车组) ， 各指标均达到世界一流水平 ， 是我国科技创新取得的又一重大成果 。
到2018年年底 ， 中国高铁营业里程达到2.9万公里 ， 超世界高铁总里程2/3 ， 商业运营速度最高、运营场景最为丰富 。 目前上线运行动车组超过3300组 ， 其中“复兴号”动车组超过400组 。
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