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车家号|这是AMG车主也羡慕的国产车？

作为一位准AMG车主 ， 今天我要实名羡慕一款自主品牌SUV——WEYVV7GTbrabus|automotive 。 （下简称VV7GTbrabus）
你没看错 ， 这是由奔驰御用德国改装品牌brabus与WEY品牌合作打造的“联名款”车型 ， 同时也是brabus首款以国产车为蓝本打造的车型 ， 因此受关注程度十分之高 。
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要知道 ， brabus可是奔驰车主们心驰神往的改装品牌 ， 江湖地位能和AMG平分秋色 ， 甚至有些AMG车主会以改装brabus套件为终极目标 ， 毕竟车头这Logo确实装得一手好“B” 。
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现在VV7GT的车主花20万就能享受这份“殊荣” ， 你说我能不羡慕吗？
视觉系改装 ， 看着运动就行？
具体来看 ， VV7GTbrabus主要以视觉改装为主 ， 新车前后配置了造型夸张的运动包围套件 。
尤其是前包围的设计 ， 看着就很巴博斯 ， 其中雾灯扰流板和下唇扰流板均采用了真材实料的碳纤维材质 ， 而进气格栅依然是WEY家族式蜂窝状结构 。 WEY官方将其前脸设计称为“欧洲骑士铠甲的设计灵感融入车型前脸线条设计” 。
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尾部新增了碳纤维材质的小鸭尾 ， 车灯同样以熏黑处理 ， 细心的朋友可能还会发现brabus给VV7GT安排了小宽体套件 ， 战斗感相比普通的VV7GT提升了几个Level 。 就外观而言 ， 这套造型对得起brabus的名号 。
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而brabus最拿手的动力提升部分 ， brabus并没有像改装奔驰/AMG车型那样 ， “顺手”为VV7GT提升一下动力输出 ， 最大马力依然保持在227匹 。 看来brabus已完全领略到国人“看起来运动”即可的改车要领 。
内忧外患的WEY
毫无疑问VV7GTbrabus这一出能吸引到不少潜在消费者的目光 ， 尤其像WEY这种面向年轻人的品牌自然不用多说 ， 年轻人不都喜欢Crossover么？
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AirForce1‘CLOT’
但吸引归吸引 ， 三岁大的WEY背后面却临着一些内忧外患 。
首先是销量 。 2019年11月 ， WEY在广州举行三周年品牌之夜活动 ， 一方面是宣布品牌成立三年以来已经突破三十万辆的销售数字；一方面是宣布WEY品牌的发展大计：2021年进入欧洲市场 ， 2023年进入北美市场 ， 最终在2025年达成年销量三十万辆的目标 ， 并成为世界级豪华品牌 。
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不得不说啊 ， WEY能在短短三年内突破三十万辆 ， 本身已经是一个奇迹 ， 让很多同行掉了眼镜 。 但遗憾的是 ， 从2019年下半年开始 ， WEY的销量已经初现颓势 ， 与其品牌定位相当的领克有后来居上的意思 。
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红色为WEY ， 绿色为领克
即使在大多品牌都实现反弹的5月份 ， WEY的销量也乏善可陈 。 来自长城汽车的销量快报显示 ， 今年5月份WEY品牌累计销量5015辆 ， 同比下滑19.33% ， 即使是和4月份的月销6070辆相比 ， 环比同样下滑了17.3% 。
今年1-5月WEY品牌累计销量不过20986辆 ， 同比下滑47.7% 。 这样下去 ， 先不论能不能突破年销量三十万辆 ， 连年销量能不能保住十万辆都成问题 。
相比之下 ， 领克今年一路高歌猛进 ， 据最新消息 ， 领克6月份销量为1.3万辆 ， 同比上涨53% ， 连续三个月销量破万 。


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