记者探秘汽车企业NVH实验室是什么让车子“静”下来？( 七 ) 全媒体记者探

正是这种“锱铢必较” ，才有更好的NVH性能呈现。以传祺GM8为例，在115项NVH性能客观指标中， GM8有94项优于同级新款标杆合资品牌车。其中，风噪实测值也非常理想，以120km/h行驶在高速路上时，车内噪声仅66dB ，像会议室一样安静。

被称为汽车研发的“玄学”

在汽车研发领域， NVH被称为“玄学” ，是因为影响NVH的因素多，像用户感受到方向盘抖动，原因不在方向盘装配不到位，而是由车尾部的排气管引起；安装在车门上的后视镜有0.5毫米的偏差，风噪音会明显偏大……影响噪音和震动的原因和复杂性非常广。首先，发动机、变速箱、进排气系统、不平路面、风、电子电器等都是它的振动噪声源。其次，振动和噪声形成的机理复杂，理论基础各异。再者， NVH性能受制造精度的影响很大，尤其是橡胶件的刚度控制难度较大。最后，还有最难以捉摸的、因人而异的驾驶习惯、保养维修和使用环境。