汽车消费“维权难”：三包规定的一些条款成了障碍( 六 )
在中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍看来 ， PDI检测有时是表面检测 ， 没有涉及到实质性问题 ， 而在车行执行PDI的时候一旦检测出了问题 ， 按照“行业优先适用”的原则 ， 用汽车产品三包规定来处理 ， 绕开消法、合同法和产品质量法等消费者的“保护盾” ， 直接损害了消费者的权益 。
国家法官学院原副院长曹三明提醒消费者 ， 在购买汽车时候 ， 不要轻易去签PDI ， “即使签也得注明 ， 并没有当着消费者面检测 ， 只是单方检测的结果 。 ”
“PDI规则中比较麻烦的是‘修复率’问题 ， ”蒋苏华指出 ， 根据PDI规则第8.2条 ， 新车交付消费者时 ， 存在一些修复情形的 ， 经销商应主动向消费者告知 。 除此之外的修复项目 ， 只有修复率超过乘用车新车整车市场指导价格5%时 ， 才需要告知 。
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